Trek Top Fuel 5 Gen 4 to zwinny aluminiowy rower na szlak gotowy na ostre podjazdy, który radzi sobie też świetnie na zjazdach, a to wszystko bez wydrenowania kieszeni. Zapewnia 130 mm skoku zawieszenia z przodu i 120 mm z tyłu, czyli dość ugięcia na pochłonięcie nierówności bez pożerania mocy z nóg podczas całodniowych wypraw. Wyposażony jest w kompletne zawieszenie RockShox oraz grupę Shimano Deore, dzięki czemu zyskujesz wszystko potrzebne na ostrą jazdę w korzystnej cenie. Trek Top Fuel 5 Gen 4 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz wjechać w świat full suspension i szukasz lekkiego, a jednocześnie sprawnego roweru z aluminium, na którym to zrobisz. Koszt jest ważnym czynnikiem i nie masz problemu z usprawnieniem części później. Chcesz jeździć po różnych trasach, od płynnych cross-country po bardziej wymagające all-mountain i potrzebujesz wszechstronnego roweru, który zachowa sprawność na długich podjazdach bez uszczerbku na pewności na zjazdach. Użyte technologie Rama z Alpha Platinum Aluminium z 4-pozycyjnym Mino Link do regulacji geometrii i stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec RockShox Recon Silver RL o 130 mm skoku ze sprężyną SoloAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper X-Fusion Pro 2 o 120 mm skoku z 2-pozycyjnym tłumieniem. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line TLR 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready. Jaki jest Top Fuel? Top Fuel 5 Gen 4 to wszechstronny rower na szlaki zapewniający równowagę wydajności, sprawności i budżetu. Jego lekka rama aluminiowa zapewnia szerokie możliwości regulacji, dzięki 4-pozycyjnemu Mino Link i dużemu schowkowi w ramie na wszystko, co najważniejsze podczas jazdy. Przystępna grupa osprzętu jest z miejsca gotowa na zaatakowanie tras i umożliwia późniejsze usprawnienia. Dlaczego pokochasz Treka Top Fuel 5 Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań. Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy Przystępna cena pozwala wjechać w świat rowerów górskich full suspension bez wyczyszczenia konta i umożliwia późniejsze usprawnienia Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane Specyfikacja techniczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza OCLV Next, Mino 4 Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku Widelec RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku Amortyzator X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm Maks. kompatybilny skok widelca 140 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu, 6-śrubowe, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta Opona Rozmiar: S Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" Rozmiar: M, ML, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40" Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na ob.
