Trek Supercaliber SL 9.7 AXS to rower górski XC z włókna węglowego, który zjada każdy singletrack na śniadanie i rwie się w kierunku mety. Wykorzystuje ramę z włókna węglowego oferującą równowagę sztywności i pochłaniania nierówności, dzięki czemu przekazuje moc, gdy jej potrzebujesz, a zawieszenie tylne IsoStrut gwarantuje dość skoku na pokonanie przeszkód rozsianych po współczesnych trasach XC. Wyposażony jest w sterowany bezprzewodowo napęd 12-biegowy SRAM GX AXS dla precyzyjnej zmiany biegów nawet pod obciążeniem. Trek Supercaliber SL 9.7 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru na wyścigi cross-country i chcesz zawieszenia, które zadba o komfort jazdy. Chcesz cieszyć się z korzyści z ramy z włókna węglowego i IsoStrut, a dodatkowo zyskać przewagę w postaci sterowanego w pełni bezprzewodowo napędu. Użyte technologie Rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego OCLV Mountain SL. Widelec amortyzowany RockShox Reba RL ze sprężyną SoloAir i tłumieniem Motion Control o skoku 110 mm oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku, oba z możliwością blokowania za pomocą manetki. W pełni bezprzewodowy 12-biegowy napęd SRAM GX AXS, kierownica z włokna węglowego OCLV, sztyca regulowana Bontrager Line, koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager Kovee Comp 25 oraz 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Bronze. Jaki jest Supercaliber? Jeśli czujesz się na trasie wyścigu jak w domu i szukasz potężnej maszyny do XC, Supercaliber SL 9.7 AXS to idealny rower dla Ciebie. Stworzony został do cross country, z nowoczesną geometrią wyścigową oraz zawieszeniem wybierającym największe nierówności, dzięki czemu popędzisz żwawo do mety. Dlaczego pokochasz Treka Supercaliber Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC Włókno węglowe OCLV Mountain SL pochłania wibracje i zapewnia sztywność karbonu w niższej cenie. Z IsoStrut zyskujesz łatwe w regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza wydajności podczas ostrych podjazdów Brak łączników piwotów zmniejsza wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS wytrzymuje wszystko i zmienia przełożenia sprawnie nawet pod obciążeniem Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku Widelec RockShox Reba RL, sprężyna Solo Air, tłumienie Motion Control, zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku Amortyzator Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką Dźwignia zawieszenia RockShox TwistLoc Ultimate Maks. kompatybilny skok widelca 120 mm (533 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub (IS), Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta Napęd Manetka SRAM Eagle AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, Typ T Korba Rozmiar: S, M SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Rozmiar: M/L, L, XL SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości Wkład suportu SRAM DUB, 92 mm, PressFit Kaseta SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa Maks. wielkość zębatki 1x: 38T, min. 30T Komponenty Sztyca Rozmiar: S Bontrager Line Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 345 mm długości Rozmiar: M, M/L Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości Rozmiar: L, XL Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości .
