Trek Rail 9.9 XTR to nasz najlepszy elektryczny rower górski o długim skoku. Otrzymujesz wyjątkowo masywną ramę z włókna węglowego, niewiarygodnie gładko pracujące zawieszenie RockShox, wyjątkowo precyzyjny napęd Shimano XTR oraz mocny silnik Bosch Performance Line CX z akumulatorem o bardzo dużym zasięgu i inteligentnym systemem, a także nowy ministerownik i wyświetlacz kontrolera systemu, który jest umieszczony w jednej płaszczyźnie z górną rurą i sparowany z aplikacją eBike Flow, aby zapewnić Ci śledzenie aktywności, nawigację i łączność Bluetooth. Trek Rail 9.9 XTR jest dla Ciebie, jeśli... Nie chcesz oszczędzać na swoich wrażeniach z e-MTB. Interesują Cię najszersze możliwości regulacji, najpłynniejsza praca, najdłuższy zasięg i najnowocześniejsza technologia wspomagania na rynku. Uwielbiasz możliwości regulacji i chcesz korzystać ze wszystkich wyjątkowych rozwiązań inteligentnego systemu Bosch. Użyte technologie Ulepszona rama z włókna węglowego OCLV Mountain o większym rozstawie i rura sterowa oraz rura podsiodłowa o większej średnicy. Akumulator 750 Wh o wyjątkowo długim zasięgu, widelec RockShox ZEB Ultimate o ogromnym zakresie regulacji, damper RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft oraz nad wyraz responsywny napęd 1x12 Shimano XTR. Otrzymujesz inteligentny system Performance Line CX firmy Bosch z nowym ministerownikiem i wyświetlaczem kontrolera systemu Bluetooth®, który jest zintegrowany z górną rurą. Jaki jest Rail? Rail 9.9 – technologia z najwyższej półki. Najlepszy wyczynowy widelec RockShox, największy akumulator Bosch, wyrafinowany system zmiany biegów XTR, zmodernizowana rama oraz system monitorowania ciśnienia AirWiz, a także najnowsza technologia Bosch z inteligentnym systemem. Dlaczego pokochasz Treka Rail 9.9 Nowy kontroler systemu pokazuje aktualnie wybrany poziom wspomagania i pozostały poziom naładowania akumulatora. Jest on zgrabnie zintegrowany z górną rurą, co zapewnia maksymalną ochronę i elegancki wygląd. Nowy inteligentny system Bosch zapewnia taką samą moc i szybkość reakcji dzięki nowemu dyskretnemu ministerownikowi, który jest uproszczony i zawiera tylko te elementy sterujące, których potrzebujesz, aby przełączać się między poziomami wspomagania lub przejść do trybu wspomagania prowadzenia Dzięki TyreWiz i AirWiz możesz momentalnie sprawdzić, czy Twoje opony, widelec i damper mają właściwe ciśnienie. Koniec sięgania po pompkę lub manometr Inteligentne tryby eMTB i eMTB Lite automatycznie dostosowują wspomaganie na podstawie danych wprowadzanych przez użytkownika, aby zapewnić odpowiednią ilość mocy do jazdy Nowa rama jest wyjątkowo mocna i ma rurę podsiodłową 34,9 mm, aby pomieścić bardziej wytrzymałe sztyce regulowane, oraz nadwymiarową główkę ramy, która współpracuje z masywnymi widelcami zoptymalizowanymi pod kątem e-MTB, zapewniając mniejsze ugięcie i bardziej precyzyjne sterowanie Dane techniczne* Rama Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, niższa główka ramy 1,8”, zgodność z kontrolerem systemu Bosch, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza z magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Widelec RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, sprężyna DebonAir, tłumik Charger 3 RC2, powiększona zwężana rura sterowa 1,8”, korona zoptymalizowana do e-MTB, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RT, 230 mm x 57,5 mm Maks. kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelo.
