Rail 7 to elektryczny rower górski o dużym skoku stworzony do ostrej jazdy. Wykorzystaliśmy te same technologie, co w naszych tradycyjnych rowerach z tej kategorii, ale daliśmy lepszy widelec, akumulator, a do tego mocny napęd Bosch, dzięki któremu nie będziesz martwić się o to jak dostać się na szczyt. Trek Rail 7 2023 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Szukasz elektrycznego roweru górskiego stworzonego na szlaki, który skonstruowany został tak, by radzić sobie z trudnym terenem tak samo sprawnie jak tradycyjne rowery na szlaki. Przekonałeś się już jak świetnie rowery e-MTB radzą sobie w górach i zamierzasz zainwestować w lepsze części. Użyte technologie Mocna rama aluminiowa o 150 mm skoku ze Zdejmowanym akumulatorem zintegrowanym 625 Wh, widelec RockShox Domain ze 160 mm skoku oraz najnowszy silnik Bosch Performance Line CX wspomagający do prędkości 25 km/h. Do tego nowy ledowy kontroler obsługujący Bluetooth® dla łatwej łączności i kompleksowej nawigacji ze śledzeniem aktywności za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Płynnie pracujący napęd 1x12 Shimano SLX/XT, sztyca regulowana, mocne 4-tłoczkowe hamulce Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, 29" koła Bontrager Line Comp 30 gotowe do montażu systemu bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Trek Rail 7? Rail 7 to mnóstwo komponentów o lepszej specyfikacji, w tym napęd, widelec i koła. To wszystko z akumulatorem o większym zasięgu niż w poprzednim modelu. Więcej jazdy, więcej zabawy. Dlaczego pokochasz Treka Rail 7 2023 System Trek ze Zintegrowanym wymiennym akumulatorem (RIB, ang. Removable Integrated Battery) wygląda świetnie i jest wyjątkowo przyjazny dla użytkownika: osłonięty dzięki pełnemu wbudowaniu w ramie, można go z łatwością wyjąć bez użycia narzędzi, a dodatkowo umożliwia montaż koszyka na bidon Silnik Bosch daje mnóstwo mocy na strome podjazdy, a jednocześnie sprawność potrzebną na cały dzień odkryć Moc i responsywność nowego systemu inteligentnego Bosch pozostaje bez zmian, ale zyskujesz nowy ledowy kontroler z Bluetooth i aplikację eBike Flow, która gwarantuje jeszcze więcej kontroli i możliwości dopasowania Kontroler oferuje funkcję wspomagania prowadzenia Walk Assist i inteligentny tryb e-MTB, który automatycznie dopasowuje odpowiednią moc do terenu W konstrukcji ramy użyliśmy identycznych rozwiązań technologicznych jak w modelach Remedy i Slash. Są to: regulowana geometria Mino Link, rura dolna Straight Shot poprawiająca sztywność i układ Active Braking Pivot (ABP) Dane techniczne* Rama Rozmiar: S Alpha Platinum Aluminium, zakrzywiona rura górna, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Rozmiar: M, L, XL Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, łącznik wahacza ze stopu magnezu, osłona Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, oś przelotowa 12 mm, 150 mm skoku Widelec RockShox Domain RC, sprężyna DebonAir, tłumik Motion Control, blokada skoku, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, powiększona korona do e-MTB, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm Maks. kompatybilny skok widelca 170 mm (580 mm od osi do korony) Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdę.
