Trek Madone SL 6 oferuje legendarną prędkość, najwyższej klasy technologie i niewiarygodną charakterystykę jazdy ramy z włókna węglowego OCLV Serii 500, co przekłada się na zaskakująco niską masę i prędkość potrzebną do żwawych przejażdżek oraz wyścigów. Technologia IsoFlow wygładza nierówności szosy, jednocześnie ograniczając masę i zapewniając aerodynamiczną przewagę nad konkurencją, a dzięki ogromnej liczbie umożliwiających superszybką jazdę rozwiązań – takich jak nasze najnowsze aerodynamiczne kształty Kammtail, przystępny sterowany elektronicznie napęd Shimano 105 Di2, koła z włókna węglowego oraz ukryte prowadzenie przewodów – powstał wyścigowy jednoślad, którego szybkość i wygląd idą w parze. Trek Madone SL 6 jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Szukasz prędkości, jakości i sprawności w bardziej przystępnej maszynie, z przyciągającą wzrok ramą z włókna węglowego, wysokiej klasy sterowanym elektronicznie napędem, przyczepnymi i wytrzymałymi oponami, rewolucyjną aerodynamiką IsoFlow i w pełni aerodynamicznym osprzętem, aby pędzić na rowerze, na którym każda przejażdżka wydaje się szybsza niż wcześniejsze. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z aerodynamicznymi kształtami rur Kammtail oraz rewolucyjną konstrukcją rury podsiodłowej IsoFlow, ukryte prowadzenie linek i przewodów, nadzwyczaj szybki sterowany elektronicznie 12-biegowy napęd Shimano 105 Di2, kierownica z włókna węglowego OCLV Bontrager RSL Aero oraz przystosowane do zastosowania bezdętkowego koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Elite 50. Jaka jest Madone? Madone SL 6 to wysokiej klasy demon prędkości gotowy na wyścigi, który tylko czeka na okazję, by zabrać Cię na najszybsze przejażdżki i wyścigi. Właściwe dla niego miejsce to czoło grupy i szczyt rankingu KOM. Dlaczego pokochasz Treka Madone SL 6? Rama w całości z włókna węglowego OCLV i magiczna wręcz sprawność sterowanego elektronicznie napędu Shimano 105 Di2 gwarantują najwyższej klasy charakterystykę jazdy Technologia IsoFlow umożliwia odginanie masztu podsiodłowego i siodełka, co czyni jazdę wygodną, a jednocześnie poprawia aerodynamikę ramy i ogranicza masę Aerodynamiczna kierownica z odgięciem Bontrager RSL zapewnia wygodny chwyt dolny, poprawia aerodynamikę i wygląda niezwykle elegancko Koła z włókna węglowego o głębokim profilu Bontrager Aeolus Elite 50 wchodzą w wiatr jak nóż w masło i dodatkowo odchudzają maszynę Napęd Shimano 105 Di2 łączy sprawność elektronicznej zmiany biegów z przystępną ceną Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), rura podsiodłowa IsoFlow, ukryte prowadzenie przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle Koła Koło przednie Bontrager Aeolus Elite 50, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus Elite 50, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil obręczy 50 mm, bębenek 11-rzędowy Shimano, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Bontrager R3 Hard-Case Lite, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 25 mm Maks. rozmiar opon 28 mm Napęd Manetka Shimano 105 R7170, 12-rzędowa Przerzutka przednia Shimano 105 R7150 Di2, mocowanie na hak, down swing Przerzutka tylna Shimano 105 R7150 Di2, 34T max cog Korba Rozmiar: 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości Rozmiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Maks. wielkoś.
