Trek Fuel EX 8 to idealny rower na szlaki dla osób, które potrzebują wszechstronnego ścieżkowca. Dzięki pełnemu zawieszenie, mordercze dla ciała wspinaczki, staną się mniej bolesne, a wymagające szlaki przyniosą mnóstwo satysfakcji. Ten rower oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny, dzięki połączeniu nowoczesnych części z solidną, a mimo to lekką ramą ze stopu aluminium. Trek Fuel Ex 8 XT jest dla Ciebie, jeśli... Lubisz odrywać koła od ziemi, ale lubisz też przejechać dłuższy dystans po lokalnych górach. Potrzebujesz roweru, który pokona każdy szlak i wyposażony jest w wyższej klasy części. Użyte technologie Rama ze stopu aluminium, widelec FOX Rhythm 34 o skoku 140 mm oraz damper o skoku 130 mm z superwydajnym tłumieniem RE:aktiv. Napęd 1x12 Shimano XT z dodakowym przełożeniem z 51 zębami na podjazdy, mocne 4-tłoczkowe hamulce, koła Bontrager z piastą tylną Rapid Drive z 54 zębami zapewniającą szybkie zazębianie i regulowana sztyca podsiodłowa Bontrager Line. Jaki jest Fuel? Fuel EX 8 zapewni Ci dodatkową wydajność dzięki najnowszemu napędowi firmy Shimano o najszerszym zakresie przełożeń oraz unikalnemu damperowi RE:aktiv firmy Trek, który doskonale wspomaga pedałowanie bez utraty miękkości zawieszenia. Dlaczego pokochasz Fuela Ex 8 XT 2023: Szerszy zakres przełożeń i wydajniejsze zawieszenie pomogą Ci pokonać trudne podjazdy, które do tej pory były poza Twoim zasięgiem Jeśli przeliczasz osiągi na pieniądze, Fuel EX 8 nie ma sobie równych Ten rower sprawi, że zapragniesz pokonać każdy zakręt czy kamienistą drogę i stawić czoła każdemu zjazdowi Przypominająca manetkę, mocowana pod kierownicą dźwignia sztycy regulowanej pracuje wyjątkowo intuicyjnie i jest prosta w użyciu Rozszerzyliśmy nasz zakres rozmiarów, aby zapewnić lepsze dopasowanie wszystkim rowerzystom. Dodatkowo, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i XL koła 29-calowe Dane techniczne Rama Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku Widelec Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku Amortyzator Size: XS , S Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 52,5 mm Size: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm Maks. kompatybilny skok widelca 150mm (561mm axle-to-crown) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Szprychy DT Swiss Champion, J-Bend, Black Opona Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” Size: XS , S Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,60" Size: XS , S Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdę.
