Trek Fuel EX 8 generacji 6 to idealnie dopracowany rower na szlaki dla rowerzystów wyszukujących ostre zjazdy i potrzebujących maszyny, która żwawo popędzi w górę na powtórkę z rozrywki. Ma mocną ramę ze stopu aluminium oraz usprawniony napęd Shimano XT zapewniający płynną i precyzyjną zmianę biegów. Widelec amortyzowany Fox Rhythm o 150 mm skoku z łatwością radzi sobie z kamieniami i korzeniami, a damper Fox Float zapewnia kontrolę. Nowy schowek w ramie i regulowana geometria pozwalają cieszyć się ze wszystkich korzyści modelu z włókna węglowego, ale bez bolesnej dla portfela ceny. Trek Fuel EX 8 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Chcesz roweru na szlaki full suspension, który ponad droższą ramę z włókna węglowego stawia sprawność zawieszenia i napędu. Użyte technologie Lekka i sztywna rama ze stopu aluminium, widelec amortyzowany FOX Rhythm o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną Float EVOL oraz tłumieniem GRIP dla sprawności na małych nierównościach, a do tego damper FOX Performance Float X. Napęd 12-biegowy Shimano XT gwarantujący sprawną zmianę biegów i gotowe na montaż bezdętkowy koła Bontrager. Ponadto, nowa regulowana geometria dająca pełną kontrolę nad maszyną. Jaki jest Fuel? Przygotowany z myślą o rowerzyście, który nie chce ograniczeń na szlaku, Fuel EX 8 poradzi sobie ze wszystkim. Progresywna geometria na szlaki powstała, by dać Ci moc do ostrej jazdy, a usprawnione części to wisienka na torcie. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EX 8 Rower, który żyje singletrackiem, z nowoczesną geometrią opracowaną pod kątem wymagających tras Zyskujesz usprawnienia w kluczowych komponentach, chociażby w postaci 12-biegowego napędu XT oraz pochłaniającego kamienie widelca amortyzowanego FOX Rhythm 36. Regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu różnych konfiguracji geometrii W celu uzyskania lepszego dopasowania dla wszystkich rowerzystów rozszerzyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w optymalnym dla ramy rozmiarze: ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i większe wyposażone są w koła 29-calowe Dzięki prowadzeniu wewnętrznemu linek i przewodów, uniwersalnemu hakowi zawieszenia, usprawnieniom w osprzęcie i gwintowanemu wkładowi suportu konserwacja to błahostka Dane techniczne* Rama Alpha Platinum Aluminum, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowany stosunek skoku tylnego koła do skoku amortyzatora, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Rozmiar: XS , S Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumik GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta Opona Rozmiar: XS , S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50” Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50” Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano .
