Trek Dual Sport 2 to wszechstronny rower hybrydowy, który poradzi sobie w najróżniejszym terenie. Jedzie wygodnie na twardych nawierzchniach, stabilnie w trudniejszym terenie. Widelec amortyzowany, uniwersalne opony i hydrauliczne hamulce tarczowe czynią z Dual Sport 2 idealne rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą odkrywać świat poza równymi miejskimi ulicami. Trek Dual Sport 2 jest dla Ciebie, jeśli... Czasem masz ochotę pojeździć po szosie. W inne dni na szutrze lub w lekkim terenie. Szukasz jednego mocnego roweru hybrydowego, który zniesie wszelkie przygody, a także świetnie się sprawdzi podczas dojazdów do pracy, wyposażonego w rozwiązania zapewniające komfort i pewność w zróżnicowanym terenie. Użyte technologie Lekka rama z aluminium z eleganckim prowadzeniem wewnętrznym linek i przewodów, amortyzator z blokadą, niezawodny 2x9 napęd o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za szybko lub za wolno, wszechstronne opony, jednocześnie przyczepne i szybkie, a także hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach. Jaki jest Dual Sport? Dual Sport 2 to wszechstronny rower hybrydowy, który powstał z myślą o tym, by pomóc Ci w odkrywaniu świata. Asfalt? Szuter? Szlaki? Tak, poradzi sobie. Szeroki zakres przełożeń, mocowania bagażnika i błotników, przednie zawieszenie i rozwiązania techniczne pozwalające śledzić aktywność tylko poprawiają jego wszechstronność. Dlaczego pokochasz Dual Sporta 2 2023: Dzięki hydraulicznej blokadzie widelca zawsze jedziesz wydajnie: blokujesz na równej drodze, zwalniasz na ostrzejszych szlakach Napęd 2x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz i żadnych zbędnych Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne! Dzięki kompatybilności z DuoTrap S łatwo bezprzewodowo śledzić przejażdżki, więc możesz ustalić cele i śledzić swoje postępy w ich osiągnięciu Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru Dane techniczne Rama Alpha Gold Aluminium, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR Widelec SR Suntour NEX, sprężyna, regulacja wstępnego naprężenia, blokada hydrauliczna, 100 x 5 mm QR, 63 mm skoku Koła Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR Piasta tylna Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Obręcz Bontrager Connection, ze stopu aluminium, dwuścienne, 32 otwory, zawór Schrader Opona Bontrager GR1 Comp, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x40c Napęd Manetka Shimano Altus M2010, 9-biegowa Przerzutka przednia Shimano Acera T3000, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg Przerzutka tylna Shimano Altus M2000, długi wózek Korba Kuty stop aluminium, 46/30, z osłoną łańcucha, 170 mm długości Kaseta Shimano HG200, 11-36, 9-rzędowa Łańcuch KMC X9 Pedał Wellgo M141, korpus z żywicy, aluminiowa osłona Komponenty Siodełko Bontrager Sport Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm Kierownica Size: S, M Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm Size: L, XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm Chwyty Bontrager Satellite Wspornik kierownicy Size: S Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości Size: M, L Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości Size: XL Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm zacisk, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości Stery Bezgwintowe 1–1/8", uszczelniane łożyska maszynowe Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 Waga Waga rozmiaru M – 13,22 kg Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Tabelka rozmiarów Rozmiar roweru Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi S 155-165 cm 72-78 cm M 1.
