Checkpoint ALR 5 Driftless to wysokiej klasy maszyna w specjalnym malowaniu, która pożera kilometry na długich i trudnych trasach po szosach, nieutwardzonych drogach, a nawet najbardziej zdradliwych drogach szutrowych. Mnóstwo użytecznych rozwiązań, takich jak zwinna i stabilna progresywna geometria, różne mocowania, a do tego napęd GRX ułatwia dopasowanie maszyny do Twoich ulubionych przygód. Trek Checkpoint ALR 5 Driftless 2023 jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz roweru stworzonego do przygód, który jednocześnie dubluje za dzieło sztuki. Począwszy od mocnej ramy i części, a na wzorze malowania zainspirowanym górami oraz cichymi drogami Wisconsin skończywszy, rower ten uosabia odkrywanie tras w terenie. Użyte technologie Wytrzymała aluminiowa rama z wyjątkowym wzorem malowania, progresywna geometria zapewniająca stabilność i sprawność na trudnych podjazdach, ukryte linki i przewody, które nie będą przeszkadzały w założeniu toreb, a także mocowania bagażnika i błotników oraz zintegrowane mocowania dla torby na ramę. Napęd 1x11 Shimano GRX z przełożeniami na ostre podjazdy i na pokonywanie trudnych odcinków szutru, a także opony na szuter 700x40c poprawiające stabilność i prowadzenie. Przystosowany do opon o szerokości do 45c. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 Driftless łączy wysokiej klasy części, wytrzymałą ramę ze stopu aluminium, wzór malowania premium i mnóstwo dodatkowych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dopasowania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na wielkie, lepsze przygody. Dlaczego je pokochasz Checkpointa ALR 5 Driftless Nowa progresywna geometria jedzie szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach Wspaniałe kolory i wzór mapy topograficznej przywołują na myśl surowy, górzysty region Driftless w Wisconsin, miejsce nietknięte przez miażdżące wszystko lodowce Wyposażony jest w specjalną torbę na ramę Bontrager o identycznym wzorze mapy topograficznej jak naniesiony na ramie! To wyjątkowo wszechstronny rower, dostosowany do różnych stylów jazdy, w tym przejażdżek po szutrze, dłuższych wypraw i codziennych dojazdów do pracy Wbudowane mocowania na torbę na ramie oraz na bagażnik i błotniki ułatwiają przewożenie sprzętu i wody Dane techniczne* Rama Alpha Aluminium Serii 300, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm Widelec Checkpoint, widelec z włókna węglowego, zwężana rura sterowa ze stopu aluminium, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Dopasowanie ramy Gravel Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór presta Szprychy 14 g, ze stali nierdzewnej Opona Bontrager GR2 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Maks. rozmiar opon 700 x 45c / 650 x 2,1" opony Bontrager Napęd Manetka Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shimano GRX RX810, 11-rzędowa Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 Shimano GRX RX810 dla hydraulicznych hamulców tarczowych Przerzutka tylna Shimano GRX RX812, długi wóz.
