Trek Checkpoint ALR 5 AXS to wyjątkowo korzystny rower gravelowy z aluminiową ramą oraz elektrycznie sterowanym napędem i najwyższej klasy częściami na długie, trudne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Dostosowanie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a jednocześnie progresywna geometria, mnóstwo mocowań na wielkie wyprawy, czy też napęd 1x12 SRAM Apex AXS. Trek Checkpoint ALR 5 AXS jest dla Ciebie, jeśli... Uwielbiasz wielkie wyprawy na szutrze, które kończą się konkretnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, że idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz wiele za swoje ciężko zarobione pieniądze, między innymi jakości, wszechstronności, niezawodności i mnóstwa radości z jazdy. Użyte technologie Mocna rama z Alpha Aluminium Serii 300 z progresywną geometrią prowadzącą się stabilnie przy dużych prędkościach i sprawnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników oraz zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, sterowany elektronicznie napęd 1x12 SRAM Apex AXS idealny na ostre podjazdy lub trudne odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące sprawnie w każdych warunkach pogodowych, obręcze przystosowane do montażu bezdętkowego oraz szerokie opony na szuter 700x40c poprawiające przyczepność i prowadzenie. Jaki jest Checkpoint? Checkpoint ALR 5 AXS to rower dla Ciebie, jeśli interesuje Cię połączenie elektronicznie sterowanego napędu, wysokiej klasy części, wytrzymałej ramy ze stopu aluminium i mnóstwa użytecznych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dopasowania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na wielkie, lepsze przygody. Dlaczego pokochasz Treka Checkpoint? Progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach Zyskujesz wyjątkową wszechstronność potrzebną do jazdy w najróżniejszych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy Sterowany elektronicznie napęd SRAM Apex 1x12 zapewnia niezrównaną prędkość zmiany biegów i prostą konserwację. Wielki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach Zintegrowane w ramie mocowania na torbę oraz na bagażnik i błotniki ułatwiają przewożenie ekwipunku i wody Specyfikacja techniczna* Rama z widelcem 300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle Widelec Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm Koła Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz Taśma do obręczy Bontrager Aeolus XXX Napęd Manetka Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex, 12-rzędowa Rozmiar: 49, 52, 54, 56, 58, 61 SRAM Apex AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T Korba Rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości Rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości Rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości Rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości W.
