Najwięcej współczesnych ofert dotyczy Lancera z konstrukcji wprowadzonej w 2007 roku. W Europie występował jako sedan, a później także pięciodrzwiowy Sportback, z kilkoma silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Ralliart oraz Lancer Evolution X wykorzystują znacznie mocniejsze układy napędowe, napęd czterech kół i inne podzespoły. Sam wygląd zderzaków lub dużego spojlera nie wystarcza więc do rozpoznania wersji.
Przed zakupem ustal kod silnika, skrzynię i rodzaj napędu po VIN. Zwykły Lancer z napędem przednim powinien być oceniany inaczej niż Ralliart ze skrzynią Twin Clutch SST czy Evolution. W mocniejszym aucie szczególnie ważne są ślady modyfikacji, jakość mapy silnika, stan sprzęgieł i przeniesienia napędu oraz dokumentacja wcześniejszego serwisu. W każdym egzemplarzu warto sprawdzić korozję i naprawy podwozia, działanie klimatyzacji oraz stan zawieszenia, zamiast przenosić opinię o Evolution na całą rodzinę Lancera.
