Duster I zadebiutował w 2010 roku, a Duster II wszedł do sprzedaży w 2018 roku, zachowując ogólną koncepcję prostego rodzinnego SUV-a. Trzecia generacja pojawiła się w 2024 roku na platformie CMF-B i wprowadziła m.in. pełną hybrydę oraz miękką hybrydę obok fabrycznego LPG. Sprzedawacz nie ma jeszcze osobnego huba Dustera III, dlatego nowszych ofert nie należy automatycznie przypisywać do drugiej generacji na podstawie dostępnych linków.
W pierwszych dwóch generacjach spotyka się benzyny, diesle i LPG, a napęd może trafiać na przednią lub na obie osie. Trzecia generacja również występuje jako 4x2 lub 4x4, lecz rodzaj napędu zależy od wersji silnikowej. Wyższe nadwozie nie oznacza więc automatycznie napędu terenowego. Przy zakupie warto potwierdzić generację, silnik, skrzynię i liczbę napędzanych osi, a ceny aut z fabrycznym LPG, hybrydą i dieslem porównywać w osobnych grupach.
