Kadjar trafił na rynek w 2015 roku i był produkowany do 2022 roku. Modernizacja z 2018 roku odświeżyła wygląd, wnętrze oraz ofertę silników. Wcześniej spotyka się m.in. benzynę 1.2 TCe i diesle 1.5 lub 1.6 dCi, później benzynę 1.3 TCe oraz jednostki Blue dCi. Skrzynia EDC nie występuje z każdą wersją, podobnie jak napęd 4x4.
Benzyna pasuje do krótszych przebiegów, diesel do regularnych tras, a 4x4 przydaje się na gorszych drogach. W ogłoszeniu trzeba rozróżnić 4x4 od systemu Extended Grip, który jedynie zarządza trakcją przednich kół. Kadjar i Qashqai są technicznie spokrewnione, lecz wyposażenie i kalibracja nie są identyczne.
W 1.2 TCe sprawdź poziom i zużycie oleju, historię napraw oraz równość pracy, a w 1.3 TCe chłodzenie, osprzęt i dokumentację serwisową. W dieslu odczytaj DPF, EGR, wtryski i SCR w odmianach Blue dCi. EDC oceń przy ruszaniu, cofaniu i po rozgrzaniu. W 4x4 skontroluj zgodność opon i działanie wybieraka napędu. Przetestuj R-Link, kartę hands-free, kamerę, czujniki, klimatyzację i aktywne systemy. Porównaj z innymi Renault Kadjar.
