Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS to superlekki rower XC z włókna węglowego gotowy na trudy wyścigów. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga, dzięki czemu cieszysz się z potrzebnej Ci sztywności, a jednocześnie piórkowej masy. Trasy XC stają się trudniejsze z każdym rokiem i dlatego wyposażony jest w widelec amortyzowany o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut o 80 mm skoku, które pochłaniają nierówności bez uszczerbku na wydajności pedałowania. Całość dopełniają karbonowy kokpit i sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS. Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS jest właściwy dla Ciebie, jeśli... Jazda dla przyjemności daje mnóstwo frajdy, ale czujesz, że nadszedł czas na wyścigi. Szukasz maszyny do cross country, która pędzi po podjazdach, frunie do mety i jedzie komfortowo dzięki nowemu zawieszeniu tylnemu IsoStrut o 80 mm skoku. Chcesz włókna węglowego od kół po kokpit i interesuje Cię najbardziej zaawansowany układ włókna węglowego o wysokiej sztywności dostępny w naszych rowerach górskich. Użyte technologie Lekka jak piórko rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego OCLV Mountain o wysokiej sztywności. Dodatkowo widelec amortyzowany RockShox SID ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Rush RL o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku, a to wszystko z blokadą sterowaną manetką. W pełni bezprzewodowy 12-biegowy napęd SRAM GX AXS, koła Bontrager Kovee Comp 30, kierownica z włókna węglowego Bontrager Line Pro, sztyca regulowana Bontrager Line oraz 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Bronze. Jaki jest Supercaliber? Supercaliber SL 9.7 GX AXS powstał z myślą o wyścigach i ma iście mistrzowskie korzenie. Otrzymujesz naszą najlepszą ramę do XC full suspension wręcz ociekającą w karbonowe części oraz sterowany bezprzewodowy napęd, który nigdy się nie poddaje. Dlaczego pokochasz Treka Procaliber 9.7 GX AXS Otrzymujesz widelec amortyzowany o skoku 110 mm, zawieszenie tylne IsoStrut o skoku 80 mm oraz mniej agresywną geometrię, która wzorowo pokonuje korzenie i kamienie, w które obfitują współczesne trasy XC Dzięki niesamowicie lekkiej, sztywnej i responsywnej ramie z włókna węglowego SL OCLV Mountain sztywność i niska masa nie wykluczają się wzajemnie Z IsoStrut zyskujesz łatwe w regulacji, świetnie tłumiące zawieszenie tylne, które ani trochę nie ogranicza wydajności podczas ostrych podjazdów Brak łączników piwotów zmniejsza wagę, a widełki górne tylnego trójkąta uginają się pochłaniając nierówności Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS wytrzymuje wszystko i zmienia przełożenia sprawnie nawet pod obciążeniem Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe SL OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku Widelec RockShox SID, sprężyna DebonAir, tłumienie Rush RL, blokada z manetką, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku Amortyzator Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką Maks. kompatybilny skok widelca 120mm, min. 100mm Koła Koło przednie Bontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub (IS), Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Koło tylne Bontrager Kovee Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali Opona Bontrager Sainte-Anne RSL XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 220 tpi, 29 x 2,40” Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,40", Widelec: Patrz dane producenta System elektryczny Bateria Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) Napęd Manetka SRAM AXS POD Przerzutka tylna SRAM GX Eagle AXS, Typ T Korba Rozmiar: S, M, ML SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Rozmiar: L, XL SRAM GX Eagle, DUB, Typ T, 34T, linia łańcuc.
